Вагон-ресторан

− Планировка

В вагонах-ресторанах типов С, СК и СК/К-Д исполь­зована планировка, представленная на рис. 1.1. .

Вагоны-рестораны имеют два тамбура 1, кухню 30, моечное отделение, раздаточную 34, салоны 4, большой и малый коридоры 32, 38, холодильный шкаф 3, котель­ное отделение 37, кладовую 36 и умывальник 2. Боковые и торцевые двери тамбуров 1 оборудуются наружными и внутренними предохранительными

− Переходные площадки.

Все вагоны-рестора­ны по торцам оборудованы переходными площадками с резннометаллическими суфле, обеспечивающими безо­пасный проход пассажиров и провоз трехколесной или четырехколесной тележки с продуктами.

При нахождении вагона-ресторана в составе поезда переходные площадки должны находиться в горизон­тальном положении. Перед расцепкой их устанавливают в вертикальное положение и фикси

− Мебель и внутреннее оборудование.

Каждый вагон-ресторан имеет два салона, разделенных перегородкой с овальным и прямоугольным вырезами и боковыми стеклянными перекрытиями. В салонах раз­мещены двенадцать складных столов на четырех пасса­жиров каждый. Столы покрыты твердым пластиком и по периметру окантованы планками из алюминия.

Около каждого стола до 1980 г. устанавливалось по четыре мягких стула. Опыт эксплуатации по

− Электрические машины

К электрическим машинам вагонов-ресторанов отно­сятся подвагонные генераторы (источники тока при дви­жении вагона-ресторана со скоростью 37,5 км/ч) и дви­гатели различных потребителей. К. источникам тока ва­гона-ресторана относятся также и аккумуляторные ба­тареи, которые обеспечивают питание отдельных холо­дильных агрегатов и двигателей некоторых потребите­лей на стоянке и при движении со ско

− Холодильные установки и их действие

В вагонах-ресторанах для хранения скоропортящих­ся продуктов используются охлаждаемые емкости (шка­фы, ванны, подвагонные ящики). Вместе с компрессор­но-конденсаторными агрегатами типов ЛЖ-60, ЛФ-90, ЛЖ-125Т они в разных модификациях вагонов состав­ляют пять, четыре и три группы.

Холодильная установка работает на хладоне. Прин­цип действия системы тот же, что и любой компрессор­ной хол